ผ้าเบรกเสือหมอบสำหรับล้อคาร์บอน ALLIGATOR RD-300ICA-DIY (Road Brake Shoe Block for Carbon Rims)

ผ้าเบรกคอมปาวด์เฉพาะสำหรับขอบล้อคาร์บอนจาก Alligator รุ่น RD-300ICA-DIY ออกแบบเพื่อให้แรงเบรกสม่ำเสมอ ควบคุมง่าย ลดอาการร้อนเกินและเสียงหวีดบนขอบคาร์บอน เหมาะกับผู้ใช้เสือหมอบที่ต้องการประสิทธิภาพและความปลอดภัยทั้งในสภาพแห้งและเปียก

ไฮไลต์สินค้า

• คอมปาวด์เฉพาะคาร์บอน: ลดการเกิดความร้อนสะสมและอาการเฟด เพิ่มการควบคุมแรงเบรกบนขอบคาร์บอน
• ประสิทธิภาพเปียก–แห้ง: ร่องระบายน้ำและฝุ่น เพิ่มแรงเสียดทานที่เสถียรในทุกสภาพอากาศ
• ปกป้องขอบล้อ: เนื้อผ้านุ่มพอเหมาะ ลดการ “กินขอบ” และลดเสียงหวีดเมื่อเซ็ตอัปถูกต้อง
• ติดตั้งแบบคาร์ทริดจ์/บล็อก: เปลี่ยนง่าย ยึดแน่น ทนทาน
• เหมาะสำหรับเสือหมอบ: ใช้กับคาลิเปอร์เบรกถนน/เสือหมอบมาตรฐาน

ความเข้ากันได้

• ประเภทเบรก: คาลิเปอร์เสือหมอบ (Road Caliper)
• ประเภทขอบ: ขอบล้อคาร์บอนเท่านั้น
  • ข้อควรทราบ: ไม่แนะนำให้ใช้กับขอบอะลูมิเนียม
• ความเข้ากันได้กับฮาวซิงคาร์ทริดจ์: ใช้ได้กับฮาวซิงมาตรฐานเบรกถนนของหลายแบรนด์ทั่วไป
  • หากต้องการความชัวร์ แจ้งรุ่นคาลิเปอร์ของคุณเพื่อช่วยตรวจสอบ

สเปกโดยสรุป

• รุ่น: ALLIGATOR RD-300ICA-DIY
• ประเภท: ผ้าเบรกสำหรับขอบคาร์บอน (Road/Caliper)
• รูปแบบ: บล็อก/คาร์ทริดจ์
• จำนวนในชุด: โดยปกติ 1 ชุดสำหรับคาลิเปอร์ 1 ข้าง
  • แนะนำสั่ง 2 ชุดเพื่อเปลี่ยนครบหน้า–หลัง
• สีผ้า: ดำ/เฉดเข้ม (ขึ้นกับล็อตผลิต)
• ขนาด: ตามมาตรฐานผ้าเบรกถนน
• น้ำหนัก: ขึ้นกับจำนวนชิ้น/บรรจุภัณฑ์

หากต้องการระบุรายละเอียดขนาดเป็นมิลลิเมตรหรือน้ำหนักต่อชุด โปรดแจ้ง เราจะตรวจเช็กและเติมข้อมูลให้ครบถ้วน

ประสิทธิภาพการเบรกบนล้อคาร์บอน

• การจัดการความร้อน: คอมปาวด์ช่วยยับยั้งการสะสมความร้อน ลดโอกาสขอบบวม/เสียหาย
• การควบคุม (Modulation): ไล่แรงเบรกได้ละเอียด ไม่ “กัด” รุนแรงฉับพลัน
• ทนสภาพเปียก: ร่องผ้าช่วยระบายน้ำและเศษฝุ่น ลดเสียงและเพิ่มแรงเสียดทาน

คำแนะนำการติดตั้งและดูแล

1. ทำความสะอาดรางคาร์ทริดจ์และขอบล้อให้ปราศจากคราบผงเรซิน/น้ำมัน
2. ใส่ผ้าเบรกให้สุดราง ขันสกรูล็อกตามแรงบิดที่ผู้ผลิตคาลิเปอร์กำหนด
3. ตั้งตำแหน่งให้หน้าผ้าสัมผัสเต็มขอบ ไม่โดนยาง ไม่ต่ำกว่าขอบ
4. ตั้ง toe‑in เล็กน้อย เพื่อลดเสียงหวีด โดยให้ปลายหน้าสัมผัสก่อนเล็กน้อย
5. รันอินผ้าเบรก: เบรกต่อเนื่องแรงกลางๆ 10–15 ครั้ง เพื่อให้ผ้าปรับตัวกับพื้นผิวขอบ

• การดูแล: เช็ดขอบคาร์บอนด้วยแอลกอฮอล์อิซิโพรพิลเป็นระยะ และแคะเศษผงออกจากร่องผ้าเบรกเพื่อลดการสึกผิดปกติ

คำเตือน/ข้อควรทราบ

• ใช้กับขอบคาร์บอนเท่านั้น อย่าสลับไปเบรกบนขอบอะลูมิเนียม เพราะเศษโลหะจะฝังในผ้าและอาจทำลายขอบคาร์บอน
• หลีกเลี่ยงการเบรกยาวต่อเนื่องบนทางลงเขายาวๆ หากเป็นไปได้ ใช้เทคนิคเบรกเป็นจังหวะเพื่อลดความร้อนสะสม
• ตรวจสอบความหนาผ้าเบรกเป็นประจำ เปลี่ยนเมื่อสึกจนร่องระบายน้ำตื้นหรือหายไป